道路標線是交通安全設施的重要組成部分，是指揮交通、管理交通的重要手段。完整、鮮明的道路標線，可以有效地減少交通事故和提高行車效率。下面就跟智慧交通展小編來詳細了解各類型公路交通標線涂料的性能。

一、智慧交通展淺談對道路標線和涂料的技術性能要求

良好的標線質量，取決于優(yōu)良的涂料品種、先進的標線施工設備和熟練的施工技能。道路標線涂料質量是決定標線質量的關鍵因素，要保證和提高標線質量，首先必須保證和提高道路標線涂料的質量。道路標線涂料與其它涂料油漆的作用完全不同，有特殊的性能要求，可歸納為以下幾個方面：

1、鮮明的確認效果。道路標線要雪白鮮明醒目，能給司機和行人以良好的條件反射，這就要求道路標線抗污染性能好，耐候性能佳，抗龜裂性能優(yōu)，耐水性優(yōu)，抗老化，不龜裂，長期不變色，保持色澤鮮明醒目。

2、標線具有夜間反光性能。現(xiàn)代化的交通，尤其在高等級公路上，不僅要求晝時效應，也注重夜間的標線反光效果，具有夜間反光性能的標線，可以大大提高夜間行車的安全性和行車效率。

3、劃線施工占道時間短，標線干燥迅速。由于道路標線涂料使用的特殊場合，要求標線盡可能快地干燥，一般要求在35分鐘占道施工后允許汽車壓線行駛。但標線涂料干燥越快，路面毛細孔滲透越不充分，標線附著力越差，必須保證標線涂料對路面的充分潤濕時間，提高標線的附著力。

4、線附著力強。要保持標線的完整和清晰，道路標線與路面之間必須具有很強的附著力，夏季太陽曝曬，冬季冰雪浸泡，每天上萬輛次的重車碾壓，能夠保持4年不脫落，這是衡量道路標線涂料質量優(yōu)劣的重要標準。

5、耐磨性能好，使用年限長。好的道路標線應具有較長的使用壽命，能保證在長達幾年的時間內完整清晰，同時也避免頻繁劃線施工造成人、財、物的浪費和影響交通，這主要是在保證標線附著力的前提下，提高標線的厚度和密實度來實現(xiàn)較長的使用壽命。但一般的道路標線涂膜越厚，干燥時間越長，形成一對矛盾。

6、施工效率高，安全性能好。道路標線涂料都要經過施工環(huán)節(jié)而成為最終的標線產品，因此施工設備性能也是一個很重要的方面，要求施工設備操作簡單，維修方便，施工迅速，安全可靠，車載式自動化高壓無氣常溫噴涂施工劃線車為最好。汽車噴涂反光標線，施工效率高，減少施工占道時間。

7、標線涂料粘度稀，便于劃線車常溫噴涂標線，提高施工效率，精簡劃線設備。

8、常溫型道路標線涂料最優(yōu)，施工時不需要熱熔或加熱。熱熔型標線涂料和加熱型標線涂料次之。

9、綠色環(huán)保型道路標線涂料，無毒、無味、無環(huán)境污染，無需加熱或高溫熔化涂料，節(jié)能減排，涂料儲存期一年以上。

10、性能價格比高。既在提高道路標線涂料各項性能的同時，盡可能的延長標線使用壽命，降低道路標線綜合養(yǎng)護成本。到目前為止，世界各國道路標線涂料和公路劃線設備都不能完全滿足上述要求，只能有所側重。各種類型的道路標線涂料的材料不同，質量不同，價格不同，高等級公路、城市道路、低等級公路能夠合理選擇適合自己要求的道路涂料標線，以達到最佳的使用效果和經濟效益。

二、智慧交通展淺談各種道路標線涂料的分類

目前世界各國道路標線涂料主要分為：熱熔型標線涂料、雙組份標線涂料、加熱溶劑型標線涂料、水性標線涂料、常溫溶劑型標線涂料等五大類，在質量性能和價格上有很大的差異，各有其適用性。

三、智慧交通展淺談熱熔型道路標線涂料的特點及適用性

熱熔涂料是50年代在世界上逐漸得到推廣使用的一種熱熔型高檔標線涂料，歐美各國高等級公路已經逐步淘汰手推車刮涂的熱熔涂料標線，普遍使用汽車噴涂的熱熔涂料標線和加熱溶劑型涂料標線。中國于80年代引進熱熔涂料標線，以其耐久性和夜視性為主要優(yōu)點，廣泛應用于高等級公路和城市道路。熱熔涂料在常溫下是粉狀固體，采用液化氣或柴油高溫加熱到180℃至220℃，熔化成為流動的液體涂料，刮涂在路面上冷卻后成為固體標線。

智慧交通展淺談熱熔涂料標線具有以下優(yōu)點：

1、標線干燥快。刮涂于路面后3分鐘即可干燥，這一點是其它標線涂料無法相比的。

2、標線耐磨性能好，使用時間長。標線涂膜厚可達2毫米，經久耐用，在一般公路上中心線可使用24個月左右。

3、夜間標線反光。標線涂膜中間和表面播撒反光微珠，夜間標線具有反光性能。

智慧交通展淺談熱熔涂料標線的主要缺點是：

1、劃線設備復雜，施工效率低，且安全性差。目前世界各國熱熔涂料的施工大部分是用熱熔釜將粉狀固體涂料高溫熔化成液體涂料后，再轉入手推式劃線機中人工刮涂標線，勞動強度大，施工效率低，高溫作業(yè)危險性大，消耗柴油和液化氣等燃料，污染環(huán)境。另外還要有配套的施工設備，如汽車和裝載的熱熔釜、手推劃線機、路面清掃機、底膠噴涂機、舊線清除機、液化氣鋼瓶等，全套劃線施工設備種類繁多，保養(yǎng)維修復雜，費用昂貴。

2、施工技術難度大，不易掌握。由于熱熔粉狀涂料首先要高溫熔化成液體涂料后，才能刮涂標線，技術不熟練則容易引起涂料變性，如造成標線起皮脫落，耐久性差，變色，泛黃，龜裂，氣泡等，影響標線使用壽命。

3、熱熔涂料標線在瀝青路面的附著力較好，在水泥路面的附著力比較差，主要原因是熱熔涂料是熱塑性物質，氣溫的冷熱變化會導致標線的熱脹冷縮，溫變性差。涂料含有大量的石粉填料，造成標線附著力差，劃線施工前需要先刷涂底膠來增強標線與路面的附著力，底膠溶劑揮發(fā)污染環(huán)境，等待底膠十幾分鐘干燥后，才能刮涂熱熔涂料標線。

4、標線反光效果不理想，反光壽命短。主要原因是熱熔涂料對于反光微珠的粘附力差，標線表面的反光微珠被車輪摩擦脫落嚴重，標線反光壽命短，過厚的標線涂層未等磨損，標線的反光性能已下降到了不得不重涂標線的地步。標線的反光有效壽命與標線的耐磨壽命不同步，涂料中含有大量石粉填料，潔白度降低，涂料經高溫熱熔和日曬老化后，標線發(fā)黃、發(fā)黑、起泡、龜裂，嚴重影響反光效果。

5、熱熔涂料雖然干燥很快，但熱熔涂料標線的施工程序繁多：需要人工清除舊標線、清掃路面、劃實虛標準線、高溫熔化粉狀涂料、刷涂底膠、手推車刮涂標線，一臺手推車一天只能刮涂幾公里標線，施工效率很低，勞動強度很大，施工占道時間很長。

6、熱熔涂料標線雖然使用年限很長，但熱熔標線長期使用老化龜裂嚴重，熱脹冷縮，污染發(fā)黑，起皮脫落，標線表面粗糙，容易粘附瀝青泥土，抗污染性能差，尤其是高速公路的邊線龜裂嚴重，失去標線雪白鮮明醒目和反光亮度高的性能要求。

7、對路況要求高。刮涂施工的熱熔涂料標線用于平整的瀝青新路效果較好，用于路面不太平整的舊路和水泥路附著力差，標線脫落嚴重，不太適用。

8、綜合成本高。熱熔涂料的價格雖然很便宜，但由于單位面積用量大，1平方米標線需要5公斤涂料，消耗液化氣和柴油等燃料，刷涂底膠，手推車刮涂標線，標線施工成本高，今后再次劃線施工需要先清除舊標線，否則新標線覆蓋到舊標線上，舊標線脫落，造成新標線的脫落，清除舊標線，采用人工磨除或高壓水槍清除的方法，易損壞路面，一天只能清除幾百平方米舊標線，增加標線綜合成本，廣泛應用受到限制。

四、智慧交通展淺談雙組份道路標線涂料的特點及適用性

雙組份涂料標線在國外使用已經有十幾年的歷史，在歐美國家形成快速發(fā)展的趨勢，總體市場占有率瑞士已達80%，德國達75%，美國30%，逐步取代熱熔涂料標線，成為歐美國家高等級公路標線的主導產品。

雙組份涂料標線在我國還是一種正在推廣使用的新型道路標線產品。中國交通運輸行業(yè)標準JT/T280一2022《路面標線涂料》和中國國家標準GB/T16311一2009《道路交通標線質量要求和檢測方法》中均有雙組份涂料和雙組份涂料標線的標準和質量要求。雙組份涂料標線是一種跟熱熔涂料標線耐磨壽命等同的耐久性標線，并且標線永遠不龜裂，反光性能優(yōu)良，反光壽命長。從發(fā)展趨勢上看，雙組份標線開創(chuàng)了今后道路反光標線的發(fā)展方向，它以其優(yōu)異的耐久性，持續(xù)反光性能和綠色環(huán)保、高效、節(jié)能、安全等優(yōu)勢，受到廣大公路用戶的普遍歡迎，必將在中國得到快速發(fā)展。

雙組份標線涂料呈液體狀態(tài)，由雙組份或多組份分別包裝組成，施工時A，B兩組份涂料按照配比經過混合后，通過化學交聯(lián)反應固化成標線，無需加熱，在常溫下就能施工。交聯(lián)形成的高分子網狀結構可以顯著提高標線涂膜的力學性能、耐水、耐油、耐化學性、防腐蝕性及涂層的耐磨性，同其它道路標線涂料相比，雙組份道路標線涂料具有以下顯著的特點：

1、優(yōu)異的耐磨性。雙組份標線涂料A、B二種組份在成膜時混合發(fā)生化學聚合反應，使標線涂膜具有很高的密實度和機械強度，具有相當高的硬度和極高的耐磨性。雙組份標線的噴涂涂膜厚度一般在0.4~0.6毫米，物理壽命是常溫溶劑型涂料標線的5~8倍，與熱熔涂料2毫米厚的標線壽命相當。

2、標線的附著力強。成膜過程中的交聯(lián)作用極大的增強了標線涂膜和路面的附著力，在瀝青路面上施工不需要刷涂底膠，在水泥路面上施工需要刷涂底膠。

3、反光亮度高，反光壽命長。雙組份標線涂料化學交聯(lián)反應固化成膜，極大的提高了對反光微珠粘接強度，能牢固實現(xiàn)對反光微珠的錨定，不僅可以獲得較高的初始逆反射值，同時在使用中標線的逆反射值隨時間下降緩慢，既標線的反光有效壽命長，是所有標線品種中最為持久反光的標線。雙組份標線的反光有效壽命與耐磨物理壽命同步衰減。

4、重涂性能好。采用噴槍噴涂施工的雙組份涂料標線，相對于刮板刮涂施工的熱熔涂料標線薄，在日后的養(yǎng)護施工中，重涂標線時不需要清除舊標線，可以直接覆蓋舊標線施工。噴涂施工使雙組份標線涂料的適用性強，對路面平整度無嚴格的要求，適用于碎石封層路面，線形整齊美觀，厚度均勻。

5、施工占道時間短。按照施劃6公里的一條標線計算：汽車噴槍噴涂雙組份涂料標線，施工占道時間需要2小時，每天施工20多公里標線。手推劃線機刮板刮涂熱熔涂料標線，施工占道時間需要12小時，每天施工幾公里標線。

6、標線涂層厚，通用性強。雙組份標線涂料的干燥時間與環(huán)境溫度有關，與涂膜厚度無關。這種特性使雙組份標線涂料可以施工厚膜標線和其它功能型標線，如雙組份震蕩雨夜反光標線等。

7、抗污染性能好。雙組份標線涂料交聯(lián)反應，可以改善涂膜的溫變特性，夏季高溫下不發(fā)粘不變形，冬季低溫下不變脆無裂紋，因而具有很好的抗污染性能，標線雪白鮮明醒目。

8、大量的使用效果證明：熱熔涂料標線使用1年以后的質量差，反光亮度降低，龜裂、起皮、脫落、泛黃、發(fā)黑，抗污染性能差，尤其邊線更為嚴重。而雙組份涂料標線使用1年以后的質量穩(wěn)定，無龜裂、起皮、脫落、泛黃、發(fā)黑的現(xiàn)象，尤其邊線雪白鮮明，反光亮度高，高速公路4年以內不需要重新劃線，節(jié)約大量劃線投資。

9、雙組份涂料反光標線采用汽車高效快速噴涂施工，劃線時不需要高溫熔化涂料，不需要刷涂底膠，不需要清除舊標線，雙組份涂料反光標線材質是瓷質標線，熱熔涂料標線的材質是石粉標線，雙組份標線的反光亮度、反光壽命、耐磨壽命、附著力、雪白鮮明、抗污染性、耐老化性、抗龜裂性、綠色環(huán)保等綜合質量性能，均優(yōu)于熱熔涂料標線、加熱溶劑型涂料標線、水性涂料標線，最適合世界各國高等級公路和國家干線公路做夜明反光耐磨標線使用。

五、智慧交通展淺談加熱溶劑型道路標線涂料的特點及適用性

加熱溶劑型標線涂料的發(fā)展歷史并不長，在美國、歐洲高等級公路上應用已十分廣泛，在中國尚處于引進開發(fā)階段，是一種高檔道路標線涂料，適合在高等級公路上使用。加熱溶劑型涂料的外觀與常溫漆類似，但粘度較大，施工時先將涂料加熱到180oC，使涂料粘度降低，然后才能高溫噴涂標線。其優(yōu)點是干燥較快，20分鐘左右即可汽車壓線行駛，標線有一定的膜厚0.3毫米，使用壽命比常溫漆長，反光微珠固著良好，反光性較好，采用汽車加熱噴涂方式，施工車速每小時可達公里。

缺點是施工時必須加熱涂料后才能噴涂標線，高溫作業(yè)危險性大，燙傷施工人員和行人，消耗柴油或液化氣，涂料溶劑揮發(fā)污染環(huán)境。加熱劃線車有涂料高溫加熱裝置系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、空氣壓縮機系統(tǒng)、構造復雜，故障率高，操作維修難度大，結構龐大，售價昂貴，一輛加熱劃線車進口價格300多萬元人民幣，標線綜合成本高，涂料需要進口，廣泛應用受到限制，另外由于標線涂膜只有0.3毫米，標線耐磨性不十分理想，標線反光壽命短。

六、智慧交通展淺談水性道路標線涂料的特點及適用性

水性涂料共分兩大類：水溶型和水塑型。

水性涂料常溫下呈液體狀，其優(yōu)點是：以水為溶劑，不含有機溶劑，保護環(huán)境無污染，適合綠色環(huán)保的要求。水溶性涂料采用汽車噴涂標線，施工效率高，標線干燥膜厚0.3毫米，耐磨性能優(yōu)于常溫溶劑型標線漆，夜間標線反光效果優(yōu)于熱熔涂料標線。水溶性涂料的缺點是：進口劃線車和涂料的價格昂貴，水溶性涂料劃線車200多萬元一輛，水溶性涂料3.6萬元/噸，標線造價高。堿性的水性涂料對劃線設備腐蝕嚴重，需要經常更換零配件，水性涂料粘度太稠，施工時需構造復雜的特殊劃線設備，施工技術要求高，施工難度大，水性涂料標線在瀝青路面的附著力好，在水泥路面的附著力差，水泥路面不適用。水性涂料的耐水性差，標線經過雨水的長期浸泡，容易產生空鼓起泡，直至成片剝落。水性漆膜的機械強度差，耐磨效果和反光性能不理想。噴涂水性涂料標線后2小時內下雨會沖毀標線。水性涂料開啟桶蓋后，必須立即用完，否則水性涂料報廢，水性涂料儲存期只有8個月左右，冬季冷凍儲存涂料報廢。水塑性涂料粘度更大，只能采用手推車刮涂標線，施工效率低，只適合于小工作量的飛機場和城市道路。

七、智慧交通展淺談常溫溶劑型道路標線漆的特點及適用性

常溫漆作為道路標線涂料的歷史最長，產品比較成熟，在中國道路標線涂料中的市場需求逐年減少。常溫漆有4個品種，即脂膠漆、環(huán)氧漆，丙烯酸漆和氯化橡膠漆，經過長期的使用實踐，脂膠漆、環(huán)氧漆已逐步被淘汰。

常溫漆的外觀呈液體流動狀態(tài)，有溶劑揮發(fā)成分，可在常溫下進行施工，不需要特殊的設備和方式。目前普遍采用汽車式高壓無氣噴涂劃線機，施工效率高，每小時可達5公里。常溫漆的優(yōu)點是施工設備簡單，機械化程度高，容易掌握，尤其是油漆和施工成本都比較低廉，因此適用范圍主要是停車場、飛機場及車流量少，夜間標線不反光的低等級公路和城市道路。

常溫漆的主要缺點是標線漆膜薄0.1毫米，耐磨性能差，使用壽命短，夜間標線不反光，有毒溶劑揮發(fā)，嚴重污染環(huán)境。目前世界各國高等級公路已經淘汰了常溫漆，普遍使用夜間標線反光、耐磨性能好的雙組份涂料標線、熱熔涂料標線和加熱溶劑型涂料標線。